新竹火車站─昔日風華今猶在，古老車站最美麗

　　由日本建築師松ケ崎萬長設計，融合希臘古典系統與中世紀德國歌德式建築風格，莊重又親和的新竹火車站，百年來一直是新竹的門面，更是南來北往的交通樞紐中心，帶動人潮、錢潮。建築整體樣式呈幾何對稱，中央突起的頭盔式鐘塔、屋簷下對稱著造型優美的拱形窗、大門口以四方柱式與高大的希臘式山頭一體成型，讓這座台灣現存最老的「磚石共構」火車站，令人百看不厭。高廣的候車廳，格局雖然不似當年，但卓越的大站氣派依舊在。

　　火車站的設立，可推至清光緒12年（西元1886年）劉銘傳建設台灣鐵路的年代，當時基於海防、開發與運輸需求，清廷奏准建築台灣鐵路。清光緒19年（西元1893年），完成基隆到新竹段，新竹火車站就設在枕頭山腳下，也就是現稱十八尖山下的麗池公園一帶，車站為土造建物。日據初期，日鐵道隊開始修改舊有路線，建造新竹車站，稱為「新竹停車場」，是處簡易木造車站。日明治41年（西元1908年）新鐵路路線通車後，才著手在現址建造新車站，日大正2年（西元1913年）完工，稱為「新竹驛」，也就是今日所見的新竹火車站。