出磺坑—台灣油井發源地
沿著台6線清楚可見後龍溪，一座紅色吊橋跨越而過，當地人稱為「出磺坑吊橋」 ，走過吊橋就能見到油礦陳列館，以及博物館前一專門運輸的纜車道，這些都是台灣鑽探石油的歷史見證。出磺坑位於公館鄉開礦村，當地人稱「硫磺窟」 ，位於牛鬥山下。因當地人發現地底下冒出有硫磺顏色的液體，當時並不知道這就是「原油」 ，以為是硫磺，所以就叫「出磺坑」或「硫磺窟」 。
根據油礦陳列館資料指出，清咸豐 9年（西元1859年）美國發現全世界第一口油井，而台灣發現的第一口油井則是在清咸豐11年（西元1861年）苗栗縣的後龍溪岸，只比美國晚了兩年。發現的人叫邱茍，當時他無意間將一把火丟到有黃色液體漂浮的後龍溪中，引發熊熊烈火，成了發現台灣石油露頭的第一人。位於出磺坑正門右前方約80公尺處，沿著階梯往上走是「出磺坑第一號井」遺址，是日據時期開採的第一口井。根據統計，由於出磺坑油源豐富，日本人在這裡開鑿了上百座油井，讓此處的採油事業達到最高峰，當時採油工人群聚的村落就是今天的開礦村，據說當時夜晚燈火通明，有「夜香港」的美稱。
在台灣能源史中，這第一口油井發源地始終扮演著重要角色，中油因此在此地成立「油礦陳列館」 ，展示出磺坑勘油的歷史文獻、鑽井生產、油氣處理等展覽館，詳實紀錄台灣石油百年來探勘開採的歷程與變遷。走出陳列館，對面有一條當時工程人員進出使用的纜車道，全長500公尺、坡度起伏在20~70度間，早期在山區鑽探油氣井交通相當不便，於是建造纜車，除了接送工作人員上下班外，主要載運鑽井的機器設備。後來為顧及安全纜車停用，目前僅剩纜車鋼軌供民眾參觀。
耗費一些體力努力往上走有一個約150公尺高的鑽井實體模型，纜車道頂端則是一座小公園，可遠眺後龍溪，將美景盡收眼底。台灣油礦陳列館位於通往大湖與泰安的台6線上，無論民眾到大湖採草莓或是到泰安泡溫泉，再到館內參觀，是兼具娛樂與知性的雙重享受。每年約吸引2萬5千人次參觀。
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