出磺坑
            

公館鄉:出磺坑

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出磺坑—台灣油井發源地


  沿著台6線清楚可見後龍溪,一座紅色吊橋跨越而過,當地人稱為「出磺坑吊橋」 ,走過吊橋就能見到油礦陳列館,以及博物館前一專門運輸的纜車道,這些都是台灣鑽探石油的歷史見證。出磺坑位於公館鄉開礦村,當地人稱「硫磺窟」 ,位於牛鬥山下。因當地人發現地底下冒出有硫磺顏色的液體,當時並不知道這就是「原油」 ,以為是硫磺,所以就叫「出磺坑」或「硫磺窟」 。


  根據油礦陳列館資料指出,清咸豐 9年(西元1859年)美國發現全世界第一口油井,而台灣發現的第一口油井則是在清咸豐11年(西元1861年)苗栗縣的後龍溪岸,只比美國晚了兩年。發現的人叫邱茍,當時他無意間將一把火丟到有黃色液體漂浮的後龍溪中,引發熊熊烈火,成了發現台灣石油露頭的第一人。位於出磺坑正門右前方約80公尺處,沿著階梯往上走是「出磺坑第一號井」遺址,是日據時期開採的第一口井。根據統計,由於出磺坑油源豐富,日本人在這裡開鑿了上百座油井,讓此處的採油事業達到最高峰,當時採油工人群聚的村落就是今天的開礦村,據說當時夜晚燈火通明,有「夜香港」的美稱。


  在台灣能源史中,這第一口油井發源地始終扮演著重要角色,中油因此在此地成立「油礦陳列館」 ,展示出磺坑勘油的歷史文獻、鑽井生產、油氣處理等展覽館,詳實紀錄台灣石油百年來探勘開採的歷程與變遷。走出陳列館,對面有一條當時工程人員進出使用的纜車道,全長500公尺、坡度起伏在20~70度間,早期在山區鑽探油氣井交通相當不便,於是建造纜車,除了接送工作人員上下班外,主要載運鑽井的機器設備。後來為顧及安全纜車停用,目前僅剩纜車鋼軌供民眾參觀。


  耗費一些體力努力往上走有一個約150公尺高的鑽井實體模型,纜車道頂端則是一座小公園,可遠眺後龍溪,將美景盡收眼底。台灣油礦陳列館位於通往大湖與泰安的台6線上,無論民眾到大湖採草莓或是到泰安泡溫泉,再到館內參觀,是兼具娛樂與知性的雙重享受。每年約吸引2萬5千人次參觀。


 



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  • 磺窟響泉出石油黃金小鎮產紅棗
  • 出磺坑吊橋遠景,一旁有快速道路經過。
  • 一過出磺坑吊橋右手邊,就能看 ,就能看 就能看見第一口油井遺跡。
  • 油礦陳列館外觀。
  • 油礦陳列館內景,介紹海上鑽探油田的平台。
  • 油礦陳列館內景。
  • 採礦纜車道可供 可供工人搬運器具使用,目前因安全考量不再使用。旁邊有階梯步道方便民眾參觀。
  • 採礦纜車道 採礦纜車道一隅。
  • 採 礦 機 具,過去曾為台灣開採石油,目前大多已經停止使用。