東河橋—海岸公路的重要橋樑

　　新、舊東河橋橫跨馬武窟溪，舊橋已列為台東縣歷史建築，由交通部觀光局東部海岸國家風景區管理處及鄉公所管理，橋仍存在，但只供遊人步行至橋上欣賞周遭風光。

　　東河舊橋建於日大正15年（西元1926年），由台灣總督府興建，全長440尺，是可供汽車行駛的鐵索吊橋，當年負責設計的台東廳土木課吉田技師，在橋建成之前因病逝世，為紀念他的貢獻，特命名為「吉田橋」。

　　東河橋數度重修，在東海岸的交通運輸上極具重要性；民國41年將鐵索吊橋改建為造型特殊的水泥橋，並因地名而改稱為「東河橋」，現今橋寬約4.7公尺，長約130公尺。原日據時代架設在溪中石灰岩上的中央橋塔，仍加以保留。

　　橋身因應地質設計，北段為拱橋，南段為一般的簡支橋，為現存日據時期東海岸公路上最長的橋樑之一。

　　由於舊橋不能雙向同時行車，基於交通需求，民國70年代，地方人士乃建議交通單位，改在下游處再建新橋，採用斜張橋型式；民國81年，東河新橋竣工後，舊橋喪失交通功能，轉變為景觀橋，東管處在此設立東河橋遊憩區。

　　買個東河包子，在舊橋上享用。橋下溪水或淙淙流洩，或平緩如潭，深綠如鏡，溪中有累累堆疊的白雲石，綠水白石相間，再加上新橋的紅色身形，眼底看的、耳中聽的、嘴裡嘗的，都是美好。